隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛保有率的增加，停車問(wèn)題已經(jīng)迫在眉睫。而作為整體的停車管理和誘導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展還在起步階段。北京、西安、常德、成都、南昌、杭州等城市已經(jīng)計(jì)劃開(kāi)展此項(xiàng)目，其發(fā)展受到地方政府的大力支持。在近期這段時(shí)間里，停車場(chǎng)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，商業(yè)大廈、社區(qū)等雨后春筍般涌現(xiàn)，對(duì)于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求不斷擴(kuò)大，對(duì)于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)設(shè)備需求規(guī)模不斷增長(zhǎng)。
智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯
智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)主要體現(xiàn)在它的識(shí)別技術(shù)以及自動(dòng)化功能，其次是專業(yè)的培訓(xùn)和立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)都是它智能化的表現(xiàn)。
首先針對(duì)其自動(dòng)化，目前常使用的是圖像對(duì)比技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了IC卡與圖像識(shí)別，在停車場(chǎng)的管理上起了很重要的作用，同時(shí)用于公路收費(fèi)的車牌識(shí)別技術(shù)對(duì)汽車防盜也可起到一定的作用。所以目前車牌識(shí)別只能作為停車場(chǎng)安全管理的一種輔助手段。
其次，停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件部分的設(shè)計(jì)還要體現(xiàn)其較強(qiáng)的抗干擾能力，這對(duì)惡劣環(huán)境設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，能抗干擾，故障少;以及系統(tǒng)要確保在特殊情況下仍能繼續(xù)運(yùn)行，如網(wǎng)絡(luò)中斷、計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，各個(gè)出入口依然可以正常工作。
然后，一般停車場(chǎng)管理人員并沒(méi)有具備這些綜合技術(shù)知識(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題也常是由管理人員的不當(dāng)操作引起，所以管理者希望停車場(chǎng)管理公司可以給為他們做培訓(xùn)工作，包括典型案例的推薦等，使管理人員能熟練使用系統(tǒng)，并進(jìn)行簡(jiǎn)單維護(hù)，甚至專門(mén)為他們培訓(xùn)一幫專業(yè)管理人員。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求擴(kuò)大
目前國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀，還沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，各地在建設(shè)的過(guò)程中缺少整體規(guī)劃的依據(jù)，都只能依據(jù)個(gè)人的認(rèn)識(shí)做。即使已經(jīng)建設(shè)的系統(tǒng)，也還沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的效果。國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)尤其是大廈的停車場(chǎng)，收費(fèi)管理部分做得尤為完善，但是對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)部的車位引導(dǎo)和車輛尋找等，幾乎沒(méi)做。
另外，停車場(chǎng)也沒(méi)有與其他停車場(chǎng)連成一體來(lái)發(fā)揮整體效益。而對(duì)于廣泛出現(xiàn)的路邊占道停車，由于是非封閉式管理，更是難以發(fā)揮其作用。
國(guó)外的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，雖然做得時(shí)間比國(guó)內(nèi)早，在經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展后，國(guó)內(nèi)的設(shè)備和系統(tǒng)已經(jīng)能夠在許多方面趕上了國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品，尤其是停車作為一個(gè)完整的系統(tǒng)來(lái)考慮時(shí)，更需要考慮國(guó)內(nèi)的實(shí)際，不能完全照搬國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，在這點(diǎn)上國(guó)內(nèi)的廠商有明顯的優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)業(yè)內(nèi)的人員的市場(chǎng)調(diào)研情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)和國(guó)外的車位引導(dǎo)系統(tǒng)基本上都處于同一個(gè)階段，都是在逐漸普及的過(guò)程中。發(fā)展的時(shí)間都不算太長(zhǎng)，而且國(guó)內(nèi)外的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)在技術(shù)沒(méi)有太大的差異化，甚至可以說(shuō)國(guó)內(nèi)更領(lǐng)先一些。所以，從各個(gè)方面考慮，國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)，不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的企業(yè)造成大的負(fù)面影響。國(guó)內(nèi)企業(yè)完全可以利用自身的優(yōu)勢(shì)，獨(dú)占鰲頭。
關(guān)于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)取（收）卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。
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