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一周的功夫，行人和非機動車任意穿行的事故多發路段就被裝上了“硬隔離”；幾天的時間，小區保安都對周邊交通規律更加熟悉，能主動配合交警疏導好自己小區車輛的進出……今年下半年以來，徐匯區斜土路街道以派出所交通屬地化管理改革為契機，積極與公安機關協同治理交通等各類突出民生安全問題，深入踐行“人民城市人民建，人民城市為人民”的重要理念，用實實在在的解決率和滿意度來滿足市民群眾對美好生活的向往。

今年7月，上海市公安局徐匯公安分局斜土路派出所根據分局智慧公安建設開發自建的“情指行”系統“交通警情”模塊統計分析發現，轄區斜土路的大木橋路至瑞金南路路段交通事故類警情、交通違法行為均較為突出。究其原因，是因為該路段中心僅靠雙黃線禁止標線分隔，容易產生機動車、非機動車在路段內違法掉頭、行人亂穿行過馬路等交通違法行為，為安全出行增加了風險。

于是，派出所將情況形成分析報告“產品”，通過互聯的“協同辦公”系統推送給了斜土路街道。街道領導收到推送后高度關注，經過一番實地調研，立即決定投入資金對該700余米路段安裝中心隔離欄，引導行人、非機動車走人行橫道線過馬路，杜絕機動車違法掉頭隱患。

前后對比

經過幾周時間的觀察反饋，相關警情大幅下降。居民張老伯說：“以前外賣員騎車要竄到對過去，亂穿馬路被撞的都有過，現在大家各行其道，太太平平多好！”

“對不起，現在小區外面主干道擁擠，請您不要急著開出去，容易堵在上街沿，影響別人走路。請配合一下，好不好？”說這話的是福華花苑小區保安小宋。就在上周，他和附近幾個小區、學校的保安剛剛參加了由街道和派出所舉行的交通安全管理培訓班，不僅學習了小區內常見交通事故的處置流程，還對自己小區周邊道路的交通流量規律，如何配合好派出所屬地交警在高峰擁堵時段合理勸導、疏導好進出小區車主有了更深的認識。

“我們負責備課講解，而街道負責將相關小區、學校、醫院的安保人員分批組織起來，”斜土路派出所副所長趙維敏介紹，“這么做的目的是將疏導關口前移，避免局部‘小堵’一點點淤積成‘大堵’，確保這些點位連通的各條‘毛細血管’都能流暢起來。”

下一步，斜土路街道還將會同派出所對中山醫院進出車輛線路、沿途內外道路標志標線做合理化調整，切實為開車、騎車就診的病患提供便利。

“應該說，交通問題只是一個切口，我們更希望筑牢部門聯勤聯動基礎，推動地區協同共治，強化智慧賦能基層社會治理，將市容綠化、市場經營、垃圾分類、環境保護等更多關乎民生的實際問題納入解決范疇，真正打造出我們斜土的‘親鄰社區’和‘最美水岸’。”斜土路街道黨工委書記黃科如是說。