上海安防网-欧美欧美欧美-上海安全防范报警协会

“這么大的霧，大一點的路口都看不清交通信號燈，我好像誤闖紅燈了，會不會挨罰啊?”11月24日，大霧天氣襲擊吉林市，給市民通行帶來影響。針對駕駛人的疑慮，記者從吉林市公安局交管支隊了解到，路口設置的“電子警察”具有較高的分辨率，在直線距離10米左右可清楚地拍攝到機動車闖紅燈等交通違法行為。
霧天闖紅燈駕駛人后怕

市民周先生說，24日早上7時20分許，他行駛到吉林大街與解放大路交會處時，感覺好像闖紅燈了。

“當時霧太大了，能見度也就10米左右。在路口等紅燈時，我看到前面約有6輛車開走了，等我到路口時，后面的車拼命按喇叭。”周先生說，他當時看不清對面的信號燈，但他發現旁邊車道上的車也走了，他就硬著頭皮往前開。但走到路口一半時他發現前面是紅燈。

周先生說，他當時很后怕，一怕“電子警察”抓拍，被交警執罰;二怕萬一有行人也急著過馬路，那后果不堪想象。

能見度約10米

可抓拍車輛違規信息

對此，記者采訪了吉林市公安局交管支隊相關負責人。對方回復，電子警察的攝像頭分辨率比較高，工作人員在對違章照片進行檢查的過程中可以將圖片局部放大數倍。一般在10米左右能將路口違法車輛的信息清晰地拍攝下來。

據其解釋，“電子警察”拍攝闖紅燈、跨越分道實線等交通違法行為作為處罰依據時必須要有3張清晰的照片。

3張照片分別是違法行為發生前、發生時和發生后。如果交通參與者闖了紅燈，第一張照片需要車輛在通過停止線前，前方紅燈已經亮起;第二張照片顯示在紅燈亮起時，車體正在穿越停止線;第三張照片是車體完全通過停止線。其中紅燈亮起是交警部門對違法車輛進行處罰的要素。如果“電子警察”拍攝的照片，通過人工無法辨認當時信號燈的狀態，則不能對嫌疑車輛進行處罰。

另外，“電子警察”一般設置在路口停止線的后上方，與停止線的直線距離10米左右。只要能見度可以達到這個指標，就能清楚地拍下違章車輛的車牌照、車身顏色等外部特征。

大霧天要減速慢行

吉林市公安局交管支隊宣傳處李警官說，如果在濃霧天氣能見度低于10米，“電子警察”工作受到了干擾，駕駛人更不能人為地闖紅燈。為了自己和其他交通參與者的人身和財產安全，越是在惡劣的通行條件下越要遵守交通規則。

因為大霧天交通事故率本身就很高，闖紅燈極易引發交通肇事。在無法辨認交通信號燈時，駕駛人必須要減速慢行，同時要開啟霧燈和行車燈，在通過路口時用喇叭警示其他車輛，確保自己和他人的安全。