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前言

　　近幾年來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)日新月異，人民對(duì)于居住的高品質(zhì)需求進(jìn)一步得到釋放，迫切希望得到一個(gè)安全、舒適的居住環(huán)境，小區(qū)的智能化建設(shè)正在神州大地上如火如荼的進(jìn)行著。

　　智能小區(qū)是信息時(shí)代的產(chǎn)物，所謂智能化小區(qū)是指通過綜合配置住宅區(qū)內(nèi)的各功能子系統(tǒng)，以綜合布線為基礎(chǔ)，以計(jì)逄機(jī)網(wǎng)絡(luò)為區(qū)內(nèi)各種設(shè)備管理自動(dòng)化的新型住宅小區(qū)。至少需要具備“3A”系統(tǒng)。

　　1、安全自動(dòng)化（SAS-safe Automation sys-tem),包括室內(nèi)防盜報(bào)警系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)，緊急求助系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、防盜對(duì)講系統(tǒng)、煤氣泄露報(bào)警系統(tǒng)、室外閉路電視掇象臨界控系統(tǒng)、室外的巡更簽到系統(tǒng)。

　　2、通訊自動(dòng)化（CAS-Communicaton Automation System),包括數(shù)字信息網(wǎng)絡(luò)、語言與傳真功能、有線電視、公用天線系統(tǒng)。

　　3、管理自動(dòng)化（MAS-Management Automation System),包括水、電、煤氣的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、供水、供電設(shè)備管理系統(tǒng)、公共信息顯示系統(tǒng)。

　　其中的部分系統(tǒng)是小區(qū)實(shí)現(xiàn)智能化的硬件設(shè)備和保障，但從實(shí)際的使用和對(duì)用戶的便函利來講，其核心應(yīng)該是智能小區(qū)的“一卡通”系統(tǒng)，即利用一張IC卡片作為數(shù)據(jù)和身份的載體來實(shí)現(xiàn)小區(qū)的操作控制和資金結(jié)算，它涉及到小區(qū)的安全、管理等多方面，包括：門禁管理、電梯管理、停車場(chǎng)綜合管理、訪客管理、室外巡更管理、小區(qū)內(nèi)小額支付等多個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)。它的設(shè)計(jì)成功與否，將會(huì)直接關(guān)系到智能小區(qū)的管理水平、住戶的居住安全與使用便捷，以下將針對(duì)智能小區(qū)這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)合的實(shí)際情況，對(duì)其“一卡通”的設(shè)計(jì)做出詳細(xì)的分析。

　　設(shè)計(jì)分析

　　整個(gè)一卡通系統(tǒng)可在小區(qū)信息中心機(jī)房設(shè)置一臺(tái)通訊服務(wù)器，一個(gè)集中的管理中心，多個(gè)分權(quán)管理端和各個(gè)系統(tǒng)的信息點(diǎn)。由通訊中心來負(fù)責(zé)對(duì)卡片進(jìn)行格式化、加密、授權(quán)等操作及卡片不慎丟失后的掛失、解掛等。分權(quán)管理端主要工作是分配相應(yīng)工作通過授權(quán)操作。整個(gè)系統(tǒng)需通過ＴＣＰ/ＩＰ或RS485方式進(jìn)行聯(lián)接，同時(shí)每個(gè)終端也需具備一定的脫機(jī)運(yùn)行能力和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力，以應(yīng)付網(wǎng)絡(luò)可能出現(xiàn)的暫時(shí)故障。（參見網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D）

　　門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　“一卡通”門禁系統(tǒng)主要用于小區(qū)住宅單元門，住戶在讀卡器感應(yīng)區(qū)內(nèi)刷卡，讀卡器讀到卡號(hào)后系統(tǒng)將進(jìn)行權(quán)限認(rèn)證，如認(rèn)證通過則開啟門禁，反之則不開啟門禁。同時(shí)將開啟門禁的時(shí)間、地點(diǎn)、持卡人等信息發(fā)送到管理中心，計(jì)算機(jī)屏幕上將可以通過電子地圖和文字等形式實(shí)時(shí)掌握開門人的信息，并生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表，出門時(shí)可采用出門按鈕開門或同樣讀卡開門。

　　“一卡通”門禁系統(tǒng)由門禁控制器、讀卡器、出門按鈕、鎖具等設(shè)備組成，也可以采用一體機(jī)讀卡控制模塊嵌入到可視對(duì)講等其他安防綜合系統(tǒng)中。

一卡通門禁系統(tǒng)示意圖

　　傳統(tǒng)小區(qū)的“一卡通”門禁系統(tǒng)大多采用非聯(lián)網(wǎng)的工作方式，無法進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)監(jiān)控，功能非常單一。因此，真正的智能小區(qū)中的門禁系統(tǒng)應(yīng)采用聯(lián)網(wǎng)工作模式。

　　如果小區(qū)面積較大，傳統(tǒng)的RS485通訊方式受到通訊距離限制不宜采用。因此較大的智能小區(qū) “一卡通”系統(tǒng)可采用TCP/IP協(xié)議的通訊方式，利用小區(qū)內(nèi)寬帶設(shè)施實(shí)現(xiàn)通訊；或者采用RS845集線器，既可將一條總線變?yōu)樗臈l總線，又可作為中繼器使用，從而延長(zhǎng)通訊距離。

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　　門禁系統(tǒng)除常規(guī)的刷卡開門的基本功能外，還可在通行安全上、與物業(yè)管理結(jié)合上、與預(yù)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)等方面進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，如：

　　多種開門方式：其他開門方式還可采用刷卡開門、密碼開門、刷卡+密碼開門、刷多卡開門等等，可根據(jù)不同的安全需要進(jìn)行設(shè)置和自動(dòng)調(diào)整，如在一般情況下采用刷卡方式開門，一旦預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出危險(xiǎn)警報(bào)時(shí)，門禁系統(tǒng)將自動(dòng)提升認(rèn)證等級(jí)，可為刷卡+密碼或刷卡+指紋觸發(fā)等方式。

　　脅迫報(bào)警：當(dāng)發(fā)生住戶被挾持被迫開啟單元門禁時(shí)，可在讀卡器上反輸密碼，同樣可以開啟門禁，但同時(shí)自動(dòng)發(fā)送脅迫警報(bào)至管理中心或者社會(huì)110報(bào)警服務(wù)臺(tái)。

　　物業(yè)提示：門禁讀卡器上裝有液晶顯示屏，住戶刷卡時(shí)可顯示物業(yè)提示短消息，如停水停電通告、交納物業(yè)費(fèi)通知等等，還可以與消費(fèi)系統(tǒng)結(jié)合，直接通過門禁系統(tǒng)完成物業(yè)費(fèi)的扣除。

　　應(yīng)急響應(yīng)：除了前面提到的系統(tǒng)可自動(dòng)提升安全等級(jí)外，對(duì)一些突發(fā)事件門禁系統(tǒng)也應(yīng)具有快速的響應(yīng)。如當(dāng)發(fā)生火警警報(bào)時(shí)，門禁系統(tǒng)將自動(dòng)開啟所有通道疏散人流；當(dāng)產(chǎn)生匪警警報(bào)產(chǎn)生時(shí)，門禁系統(tǒng)將強(qiáng)制關(guān)閉等等。

　　停車管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是利用IC卡作為識(shí)別載體，對(duì)小區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)行識(shí)別管理的設(shè)備，同時(shí)它也可以和停車引導(dǎo)系統(tǒng)等社會(huì)資源相結(jié)合，利用小區(qū)車位緩解社會(huì)停車的壓力，這樣也增加了物業(yè)管理的收入；還可以安裝車位鎖實(shí)現(xiàn)車位與車主的對(duì)應(yīng)規(guī)范管理和防盜。

　　系統(tǒng)由余位信息屏、入口票箱（內(nèi)置吐卡機(jī)、中/英文LCD顯示屏、地磁檢測(cè)器等、讀頭、語音模塊等）、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈、攝像機(jī)（及配件支架）、票據(jù)打印機(jī)、語音模塊和車位鎖組成。

停車管理系統(tǒng)設(shè)備擺放圖

　　兼顧對(duì)外營(yíng)業(yè)的小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)可以對(duì)小區(qū)內(nèi)的車位按照不同的收費(fèi)方式進(jìn)行不同的管理，車位收費(fèi)方式可以分為買斷型、月（年）租型、臨時(shí)型等等。

　　對(duì)于一次性交納一定費(fèi)用的買斷用戶，將分配給其一個(gè)固定的停車位，并在上面安裝車位鎖，以防止被其他車輛占用。車主在入口票箱上刷卡，系統(tǒng)判斷無誤后開啟擋車器車輛進(jìn)入，通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿完成入場(chǎng)。司機(jī)遙控打開其車位的車位鎖即可泊車；離開小區(qū)時(shí)重新將車位鎖升起，然后在出口讀卡器上刷卡，開啟擋車器后離開。

車位鎖圖

        對(duì)于月（年）租形式的車位管理與買斷型類似，只是在臨近租期結(jié)束時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)給司機(jī)以提示，語音模塊將在司機(jī)刷卡時(shí)提示“您的租期即將結(jié)束，請(qǐng)于XX年X月X日前充值”。

　　小區(qū)車位除了劃分為買斷車位和長(zhǎng)期租賃的車位外，其他剩余車位劃分為臨時(shí)車位進(jìn)行單次收費(fèi)管理。臨時(shí)停車的司機(jī)入場(chǎng)時(shí)，入口處的票箱顯示屏則中英文顯示提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng)卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口并同時(shí)讀卡，司機(jī)取卡后，自動(dòng)擋車器升起欄桿放行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。如司機(jī)在10秒中內(nèi)未將卡取走，則卡片將被自動(dòng)回收并注銷當(dāng)前卡片的入場(chǎng)信息。臨時(shí)停車的車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處司機(jī)將感應(yīng)卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)電腦根據(jù)感應(yīng)卡記錄信息自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，并通過收費(fèi)顯示牌顯示，提示司機(jī)交費(fèi)；收費(fèi)管理員確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。

　　小區(qū)停車場(chǎng)還可針對(duì)小區(qū)的停車安全和易用方面做出其他功能設(shè)計(jì)，如：

　　通道實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控：對(duì)指定通道進(jìn)行視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控，一臺(tái)主機(jī)需支持多路視頻輸入。

　　圖像對(duì)比：系統(tǒng)支持車輛在出場(chǎng)時(shí)，會(huì)抓拍一張即時(shí)的車輛出場(chǎng)照片，并用入場(chǎng)時(shí)抓拍的圖像進(jìn)行對(duì)比，以確定入場(chǎng)與出場(chǎng)是同一車輛。

　　防跟車進(jìn)入：防止前一輛合法車刷卡而后一輛車不刷卡進(jìn)入的情況。通過讀到的有效卡數(shù)和復(fù)位地感輸入次數(shù)之差來確定是否發(fā)生跟車現(xiàn)象，系統(tǒng)可以多種方式報(bào)警。

　　防逃卡功能：車輛在讀到卡并放行后，防止車輛倒車逃卡。當(dāng)?shù)管嚞F(xiàn)象產(chǎn)生時(shí)，系統(tǒng)以多種方式報(bào)警并注銷卡片資格。

　　余位顯示：在小區(qū)入口處的余位顯示屏將實(shí)時(shí)顯示小區(qū)內(nèi)剩余的臨時(shí)停車位數(shù)。

　　流量記數(shù)控制：當(dāng)多輛合法車輛都進(jìn)入后方下落道閘，以提高車流效率和減少無謂的機(jī)械損傷。

　　系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)：小區(qū)停車管理系統(tǒng)應(yīng)能與智能小區(qū)其他系統(tǒng)及社會(huì)預(yù)警、指揮中心等進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，對(duì)突發(fā)事件快速響應(yīng)。如當(dāng)停車場(chǎng)發(fā)生火警或其他社會(huì)事件時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)打開所有擋車器疏散車輛。

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　　梯控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　梯控系統(tǒng)是在原有的電梯上經(jīng)過局部的改造，將智能卡技術(shù)嵌入其中，對(duì)乘坐電梯的人員嚴(yán)格的權(quán)限認(rèn)證，使得只有經(jīng)過授權(quán)的住戶或訪客才能使用電梯，減少閑雜人等（如惡意上門推銷人員）對(duì)小區(qū)內(nèi)用戶的騷擾。電梯控制器不論是脫機(jī)運(yùn)行還是聯(lián)機(jī)控制，都可記錄數(shù)據(jù)，使得電梯的所有進(jìn)出記錄都有據(jù)可尋 ，保證了住戶的安全，提高了物業(yè)管理的檔次。

電梯系統(tǒng)示意圖

　　梯控系統(tǒng)由電梯控制器、讀卡器、按鍵控制器、樓層控制器（可選）、召喚按鈕（可選）組成。電梯控制器是核心部件，用于進(jìn)行數(shù)據(jù)管理、通訊、核對(duì)與保存，可安裝在電梯轎箱頂部或電梯管理機(jī)房；讀卡器可以安裝在電梯的按鍵面板中，也可以獨(dú)立安裝在面板外，刷卡后才能使用按鍵；按鍵控制器安裝在電梯轎箱頂部，用于控制電梯的按鍵面板；樓層控制器安裝在電梯外每個(gè)樓層的上下呼梯鍵旁，用于控制呼梯鍵；召喚按扭安裝在住戶家中，可以足不出戶的釋放電梯該層的按鍵權(quán)限或召喚電梯至住戶樓層。

電梯系統(tǒng)使用流程圖

　　小區(qū)電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心是，應(yīng)可針對(duì)不同用戶的權(quán)限設(shè)置豐富的管理功能。小區(qū)內(nèi)需使用電梯的人員，主要有住戶、物業(yè)管理人員、臨時(shí)訪客等，其中物業(yè)管理人員按照工作性質(zhì)又可分為定時(shí)使用電梯（如清潔工、鐘點(diǎn)工等）和不定時(shí)使用電梯（如保安、各種維修人員等），對(duì)他們的乘梯權(quán)限的設(shè)置都各不相同。

　　小區(qū)住戶的卡片權(quán)限設(shè)置為僅可達(dá)所居住的單元樓層，如果擁有多個(gè)樓層的物產(chǎn)或其他原因（如有親戚在樓上樓下需要經(jīng)常拜訪）也可申請(qǐng)寫入多個(gè)樓層權(quán)限。

　　清潔工、鐘點(diǎn)工等定時(shí)使用電梯的人員的卡片權(quán)限設(shè)置，可達(dá)樓層應(yīng)僅為工作所需樓層，并且在卡內(nèi)寫入時(shí)間限制，使持卡人只能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)對(duì)應(yīng)樓層。

　　對(duì)于保安人員的卡片權(quán)限設(shè)置可較為靈活，應(yīng)設(shè)置為可以到達(dá)小區(qū)內(nèi)管轄區(qū)域的任意樓層以備不時(shí)之需。

　　對(duì)維修人員、送貨人員等的權(quán)限設(shè)置，應(yīng)在卡內(nèi)寫入兩次乘梯之間的時(shí)間間隔要求，即當(dāng)刷卡使用電梯上樓后必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)乘梯下樓，不然系統(tǒng)會(huì)在警衛(wèi)室給予報(bào)警提示，說明有人在小區(qū)單元內(nèi)超時(shí)未出。

　　梯控系統(tǒng)另一個(gè)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是對(duì)臨時(shí)訪客的管理。一直以來，小區(qū)對(duì)訪客的管理都存在身份難以確認(rèn)、訪客真實(shí)行動(dòng)無法控制等問題，現(xiàn)在可通過在梯控系統(tǒng)與門禁系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)給予多種解決方案。

　　一種是訪客在小區(qū)物業(yè)或單元門衛(wèi)處登記，由管理人員給予發(fā)放臨時(shí)乘梯卡，卡內(nèi)可明確的限制所乘坐的電梯樓層、使用次數(shù)、使用時(shí)間等權(quán)限。這樣就保證了訪客只能去所拜訪的樓層，并且系統(tǒng)記錄訪客刷卡行動(dòng)。

　　另外也可通過被訪住戶釋放電梯權(quán)限的方式來實(shí)現(xiàn)。具體流程為，訪客通過小區(qū)程控電話或其他終端與住戶聯(lián)系，由住戶確認(rèn)訪客身份后，按下安裝在住戶家中的電梯召喚按鈕。電梯將自動(dòng)釋放被訪住戶所在樓層的按鍵權(quán)限，訪客即可在召喚電梯后乘坐至該樓層；或在小區(qū)門口直接設(shè)立自動(dòng)發(fā)卡終端，被訪住戶確認(rèn)訪客身份后，通過控制程控電話按鍵向設(shè)在小區(qū)門口的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)授權(quán)放放臨時(shí)卡，被訪住戶的電話按鍵信號(hào)經(jīng)程控電話交換網(wǎng)絡(luò)與以太數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)轉(zhuǎn)換，將被訪住戶的電話按鍵信號(hào)傳輸給自動(dòng)發(fā)卡終端，然后由自動(dòng)發(fā)卡終端向訪客發(fā)放具有該樓層權(quán)限的臨時(shí)卡，訪客憑卡在智能小區(qū)內(nèi)通行。這種由被訪住戶直接確認(rèn)訪客身份并授權(quán)的方式，具有更高的身份識(shí)別率，而且減少了物業(yè)管理的難度，理清了物業(yè)與住戶之間的責(zé)任。

住戶釋放電梯權(quán)限示意圖

住戶控制發(fā)放臨時(shí)卡片示意圖

　　梯控系統(tǒng)還應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件可做出相應(yīng)動(dòng)作，如當(dāng)該單元發(fā)生火警警報(bào)或發(fā)生其他社會(huì)事件需要快速疏散時(shí)，梯控系統(tǒng)將自動(dòng)釋放對(duì)電梯的控制。

　　消費(fèi)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　一卡通消費(fèi)系統(tǒng)，用于小區(qū)內(nèi)商務(wù)、娛樂中心、餐廳、游泳池、各種會(huì)所等處的收費(fèi)管理和小區(qū)物業(yè)費(fèi)用管理，實(shí)現(xiàn)利用公交/市政卡內(nèi)金額在智能小區(qū)內(nèi)的各種消費(fèi)活動(dòng)，減少不必要的現(xiàn)金流動(dòng)，方便使用。

消費(fèi)系統(tǒng)示意圖

　　消費(fèi)系統(tǒng)中POS機(jī)需要與一卡通管理主機(jī)相連進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，離線POS機(jī)也需要用數(shù)據(jù)采集器或無線技術(shù)將數(shù)據(jù)采集到管理計(jì)算機(jī)，由一卡通管理主機(jī)再統(tǒng)一與上層清算系統(tǒng)進(jìn)行資金清算等操作。所有的POS機(jī)都應(yīng)具有大量的記錄數(shù)據(jù)保存能力，這樣即使網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障，也不會(huì)造成消費(fèi)記錄的丟失。同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)具備豐富的財(cái)務(wù)報(bào)表，如出納報(bào)表、資金流程報(bào)表、營(yíng)業(yè)額記錄報(bào)表、個(gè)人消費(fèi)記錄報(bào)表等等。

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　　消費(fèi)系統(tǒng)可針對(duì)不同的消費(fèi)場(chǎng)合進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。如商店、餐廳等消費(fèi)場(chǎng)所是由服務(wù)員在POS機(jī)上輸入消費(fèi)金額后，用戶在POS機(jī)感應(yīng)區(qū)內(nèi)刷卡扣費(fèi)，POS機(jī)將記錄消費(fèi)上傳。在游泳池等固定金額/次的消費(fèi)場(chǎng)所，可將POS機(jī)設(shè)置為固定金額，刷一次卡即完成扣費(fèi)。對(duì)會(huì)所等采用會(huì)員制的消費(fèi)場(chǎng)所，可提供會(huì)員管理功能，一次性交納一筆費(fèi)用后，既可擁有一定次數(shù)的消費(fèi)權(quán)，每次消費(fèi)時(shí)刷一次卡直到用完購(gòu)買次數(shù)后再次充值。對(duì)于后兩種消費(fèi)方式，可在場(chǎng)所通道上安裝三輪輥閘或快速通道等設(shè)備，刷卡成功后才可以進(jìn)入，實(shí)現(xiàn)更加自動(dòng)化的智能管理，減少管理人員的工作負(fù)擔(dān)。

三輪輥閘

快速通道

　　消費(fèi)系統(tǒng)還可應(yīng)用于小區(qū)物業(yè)費(fèi)的收取，如利用小區(qū)單元門禁，在讀卡開門的同時(shí)即完成卡內(nèi)物業(yè)管理費(fèi)用的收取并提示。

　　巡更系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　傳統(tǒng)簽名簿的簽到巡邏形式容易出現(xiàn)冒簽、補(bǔ)簽的現(xiàn)象，且缺乏對(duì)突發(fā)事件的快速響應(yīng)能力。因此在智能小區(qū)中，采用智能卡在線巡更系統(tǒng)來解決上述問題，既對(duì)保安人員的工作進(jìn)行了考核記錄，又可及時(shí)發(fā)現(xiàn)小區(qū)中的安全隱患。

在線巡更系統(tǒng)示意圖

　　巡更系統(tǒng)利用小區(qū)內(nèi)已經(jīng)有的門禁讀卡器等設(shè)施作為巡更點(diǎn)，在點(diǎn)數(shù)不夠的地方再適當(dāng)安裝一些讀卡巡更點(diǎn)，所有設(shè)備通過小區(qū)局域網(wǎng)或RS485網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)。保安巡邏人員持一張巡更卡在小區(qū)內(nèi)執(zhí)行巡更任務(wù)，每到一個(gè)巡更點(diǎn)就將巡更卡在讀卡器上刷卡記錄。讀卡器中的記錄信息將實(shí)時(shí)上傳顯示到小區(qū)管理中心的計(jì)算機(jī)，在屏幕上可清晰顯示出巡更員的巡檢地點(diǎn)及到達(dá)時(shí)間，根據(jù)事先確定的巡更班次和時(shí)間要求，計(jì)算機(jī)軟件將自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出正點(diǎn)、誤點(diǎn)及漏檢報(bào)表顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，并可通過打印機(jī)打印，為管理者提供重要管理信息。由于保安人員必須在指定的時(shí)間到達(dá)巡檢地點(diǎn)才能獲得記錄，所以巡檢員將不可能偷懶或作弊。管理者可以根據(jù)巡檢報(bào)表考核巡檢員，并給與相應(yīng)的表彰或獎(jiǎng)懲，這將有助于提高巡檢員工作的主動(dòng)性，并提高管理的科學(xué)性，達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患、減少安全事故的目的。同時(shí)軟件中可以設(shè)置每個(gè)巡更點(diǎn)之間的最大巡更時(shí)間間隔，若超過最大設(shè)置時(shí)間仍未收到下一巡更點(diǎn)的記錄，則說明此條線路上可能存在突發(fā)時(shí)間，軟件自動(dòng)在安全中心進(jìn)行報(bào)警，提醒管理者處理安全隱患。