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長江商報消息同時將堅決革除“貼了單子就跑”等執法方式

被稱為中國“史上最嚴交規”的公安部123號令實施一個月后，闖紅燈現象通過武漢交警的電子警察監控系統的統計數據就很能說明問題。新規實施前的去年12月，該系統共記錄路口機動車闖紅燈32971起，而今年1月只記錄了21721起，減少了34%。去年，武漢市交警共查處交通違法行為759萬余起，總量同比上升43.8%，其中開出違停罰單99萬余起。交警也成了挨罵最多的警種。

“機動車違法停車”列入治庸問責

武漢市委、市政府為了提高道路通行能力，將“機動車違法停車”列入治庸問責的“十個突出問題”之一。為此，交管部門確定了100條重點管理道路，加大對違停的執法力度。同時，借鑒北京、杭州等城市由交通協管員參與停車管理的經驗，在警力不足的時段和路段，由交通協管員對違停行為進行宣傳、勸阻。對駕駛員不在現場的，由交通協管員使用攝像、照相設備記錄機動車的停車事實，填寫并粘貼《武漢市交通協管員記錄道路停車行為告知單》，提示駕駛員遵守停車管理規定，并將記錄停車事實的影像資料報告交管部門進行甄別，交管部門確認有違法停車行為的，依法作出處罰決定。

“不少堵塞是人為造成”

武漢交通問題多多，全市大型占道施工較多，對道路通行影響較大。武漢主城區干道網密度為每平方公里1.6公里，是北京、廣州的三分之一。停車泊位共有42萬個，缺口近百萬。

“現有的交通條件是致堵的原因之一，但不少堵塞是人為的交通違法造成的。”交管局相關負責人表示。

針對市民反映強烈的交通問題，交管部門展開了強勢的整治。針對2012年的十個突出問題中涉及交通的停車難題，武漢市公安、交管、城管等多部門聯動，市文明辦組織十萬余人(次)志愿者上路勸導，開展了“違法停車”突出問題整治，新增泊位1.3萬個，建新泊位線1.7萬個，規劃出租車停靠點822處，清理違法占用泊位3195個。

■關注

處罰是為了城市交通的暢通

對于協管員貼“條子”，武漢市民頗有怨言。“停車幾分鐘，出門就發現被貼條子了。”市民黃先生說，有時候辦事的地方確實沒有車位，在門口臨時停車，也沒有影響交通，結果就被貼了條子，連協管員的影子都沒看到。“就算違停了，提個醒我就不停了啊。”

處罰目的不為多開罰單

還有市民爆料，停車時地上有車位，結果出來就發現地上的車位被涂掉了。更有市民對交警躲在隱蔽地帶拍攝違章表示反感。還有市民對交管部門的電子眼設置的合理性提出異議。

“市民反映的這些情況確實存在。”武漢市交管局長李順年表示，為了讓交通更暢通，市民出行更方便，交管部門加大了對交通違法的整治，“但這不是為了多開罰單”。

“處罰不是目的，目的是為了城市交通的暢通。”李順年表示，市民吃罰單肯定不愉快，大部分司機不會故意違章，有些交通設施的設置肯定是有不合理的地方。

革除“貼了單子就跑”等執法方式

為改變交警“眼盯手攔”的傳統管控方式，智能交通建設項目已正式立項，總投資近3個億，將建設500個路測單元，就是運用ETC系統，對過往車輛進行檢測。

李順年還表示，對20處交通違法集中、多發部位進行實地檢查，看是否存在交通組織不科學、交通設施不規范等問題。對群眾反感的“隱蔽攝像”“貼了單子就跑”等執法方式，要堅決革除。

■案例

青山交警貼溫馨提示卡——

 “親，請遵守交通規則”

“大過年的，誰收到罰單都開心不起來。”青山區交通大隊過年期間就出臺了一項人性化措施，從大年三十到初六，對輕微交通違法行為進行“友情操作”，印制了一千余張溫馨提示卡，替代了冰冷的罰單。

2月14日，記者跟隨該大隊交警陳緒霖上街執法。在建設二路人行道的空地上，劃著停車線，車輛有序在路邊停靠。陳緒霖沿路走去，看到人行道上違停的車輛，陳緒霖準備上前將車輛勸離。幾名司機看到交警走過去，連忙開車駛離。

一名司機并沒有注意到走近的陳緒霖，陳緒霖從腰包里拿出一疊“罰單”，司機突然看到，連稱：“不好意思，馬上就走。”

“別慌，沒事。”陳緒霖將手中的“罰單”遞到司機手中，司機一看，原來這張小貼紙并不是罰單，而是一張溫馨提示條。上面寫著“親，請遵守交通規則。”司機不好意思地笑了，“下次一定注意”。

■數字

去年一年，武漢交管部門處罰違法停車99萬起，全市交警共查處交通違法759萬余起，暫扣報廢、無牌、拼裝和套牌車6.9萬輛，查處交通違法總量同比上升43.8%。

武漢主次干道違法停車率下降53%，全市主城區平均車速提升至23公里/小時，較上年提高15.5%，交通擁堵報警下降3成。

武漢市機動車擁有量總量已經超過了134萬輛，近3年來年均增長17.8%。