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電子警察系統(tǒng)采用視頻動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)、視覺識(shí)別技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，利用高清晰CCD攝像機(jī)作為檢測(cè)傳感器，對(duì)動(dòng)態(tài)的交通視頻圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。作為電子警察的眼睛，攝像機(jī)是視頻電子警察最常用的拍攝工具，其性能穩(wěn)定，圖像傳輸方便。作為視頻監(jiān)控道路應(yīng)用得力助手，智能交通電子警察高清智能化發(fā)展趨勢(shì)如何?
高清監(jiān)控保駕護(hù)航

目前，交通監(jiān)控系統(tǒng)中投入使用的高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的像素可以達(dá)到130萬、200萬、甚至500萬。高清智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)傳回的交通狀況、路面狀況畫面更清晰更詳細(xì)，信息更有效。這種從技術(shù)上的提升彌補(bǔ)了基于標(biāo)清攝像機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)的不足，提高了監(jiān)控系統(tǒng)的工作效率。近年來，各大廠商相繼推出全高清、超高清產(chǎn)品，推動(dòng)智能交通監(jiān)控系統(tǒng)向高清化、智能化發(fā)展。

對(duì)于視頻監(jiān)控而言，圖像清晰度無疑是高清監(jiān)控中最關(guān)鍵的指標(biāo)。圖像越清晰，細(xì)節(jié)越明顯，觀看體驗(yàn)越好，智能化等應(yīng)用業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確度也越高。高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)不僅能提供寬闊的視角，展現(xiàn)更多圖像的細(xì)節(jié)，無論是色彩還原還是整體畫面質(zhì)量以及圖像在處理分析上的質(zhì)量都能夠得到很大提升。高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)普遍使用更高水準(zhǔn)的H。264編碼，讓拍攝物體得到更接近真實(shí)畫面的視覺效果。同時(shí)，存儲(chǔ)設(shè)備的容量越來越大，價(jià)格不斷下調(diào)，以高清圖像存儲(chǔ)的錄像文件也越來越普遍，使得回放錄像與實(shí)時(shí)畫面達(dá)到同樣高清效果，對(duì)于案件偵破、處理提供重要依據(jù)。

基于網(wǎng)絡(luò)的高清智能攝像機(jī)的傳輸方式更加靈活，所有數(shù)據(jù)和信息只需要一根網(wǎng)線便可以解決。高清抓拍方面，500萬像素的圖片，不僅更清晰，范圍更廣，提供更多細(xì)節(jié)，圖片放大后也不會(huì)失真，高清圖片完全可以看清車牌及車內(nèi)司機(jī)的面部特征。高清監(jiān)控正取代標(biāo)清監(jiān)控成為智能交通監(jiān)控系統(tǒng)中的主力軍。

新型電子警察融入智能識(shí)別技術(shù)

電子警察也是目前交通管理部門應(yīng)用較多的系統(tǒng)。這類系統(tǒng)與傳統(tǒng)安防的視頻監(jiān)控有所不同，主要使用照相機(jī)或者攝像機(jī)，觸發(fā)控制器配合視頻識(shí)別系統(tǒng)組成。當(dāng)駕駛員有超速行車、闖紅燈、逆行等違章行為時(shí)，電子警察可以將車輛違章圖像抓拍下來，傳輸?shù)浇煌ūO(jiān)控中心，為交警部門提供執(zhí)法依據(jù)。

另外，由于電子警察系統(tǒng)有視頻虛擬線圈檢測(cè)功能，可以將控制主機(jī)直接安放在控制中心，這種方式使前端攝像機(jī)既可用于道路監(jiān)控又可用于電子警察檢測(cè)取證。對(duì)于一些資金緊張的項(xiàng)目，可以用一套電子警察系統(tǒng)通過人工切換對(duì)多個(gè)路口進(jìn)行輪流使用，這樣既可對(duì)違章駕駛員有震懾作用，又緩解了資金緊張的困境。

由于目前監(jiān)控行業(yè)高清及智能化發(fā)展十分迅速，對(duì)電子警察的升級(jí)起到了極大的促進(jìn)作用。高清技術(shù)的應(yīng)用，使得采集的圖像在清晰度上有了大幅提升，與原有的“電子警察”監(jiān)控設(shè)備相比，這些高清抓拍攝像頭還實(shí)現(xiàn)了360度旋轉(zhuǎn)，監(jiān)控的內(nèi)容也從闖紅燈信號(hào)、壓黃線等，擴(kuò)展到車牌識(shí)別、違法停車、闖禁行、違法調(diào)頭、違法變道、違法超車等數(shù)十種，同時(shí)還能通過調(diào)拉焦距實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，甚至連駕車司機(jī)都能看清。鼠標(biāo)“拖拽”著畫面來回移動(dòng)，周圍幾個(gè)方向的狀況一覽無余。

此外，電子警察系統(tǒng)采用智能識(shí)別算法與軟件平臺(tái)數(shù)據(jù)挖掘相結(jié)合的技術(shù)，保證車牌識(shí)別準(zhǔn)確率((含車牌號(hào)碼與車牌顏色)、車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率的前提下，將大量的車輛關(guān)聯(lián)記錄(高清照片、高清視頻、過車信息、識(shí)別結(jié)果)構(gòu)造數(shù)據(jù)庫(kù)，并通過軟件平臺(tái)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進(jìn)行挖掘分析。

目前，上海、武漢及廣州等各大城市紛紛對(duì)原有的老式電子警察進(jìn)行升級(jí)，太原交管部門也相繼投入使用50臺(tái)移動(dòng)“電子警察”，監(jiān)控所有交通違法行為。

因此，現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)升級(jí)后的電子警察需求量非常巨大，隨著國(guó)家對(duì)道路交通的治理力度不斷加大，為廣大安防企業(yè)提供了一展身手的好機(jī)會(huì)。安防企業(yè)應(yīng)適時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的特點(diǎn)，加速開發(fā)出升級(jí)換代的行業(yè)高尖端產(chǎn)品，把城市交通建設(shè)演變成技防產(chǎn)品的大賣場(chǎng)。