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國務院新聞辦公室今日上午10時舉行新聞發布會，請交通運輸部總規劃師戴東昌、發展改革委基礎產業司司長黃民介紹《國家公路網規劃（2013年-2030年）》的有關情況，并答記者問。交通運輸部在18日召開的“綠色循環低碳交通運輸體系建設試點示范推進會”上明確提出，要制定實施交通運輸綠色循環低碳科技專項行動工作方案，加大交通運輸綠色循環低碳科技研發與推廣，加快智能交通與信息化建設。受政策推動，智能交通相關個股中海科技（002401）、天澤信息（300209）、皖通科技（002331）、億陽信通（600289）等值得關注。
智能交通

未來三年投資四萬億

據悉，交通運輸部對統籌各種交通運輸方式、構建大交通格局是蓄能已久了的，國家鐵路局并入后，交通運輸部開始發力綜合交通運輸體系。而交通運輸部今年的工作重點就是完善和調整綜合交通運輸規劃、推進出臺國家公路網規劃、研究制訂綜合運輸樞紐規劃。從政策層面看，3月份，國家發改委印發《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》，明確了“基本建成42個全國性綜合交通樞紐”發展目標和“按照零距離換乘和無縫化銜接的要求全面推進綜合交通樞紐建設”主要任務。

對于交通投資規模，發改委綜合運輸研究所運輸經濟與技術研究室主任李連成表示，“十二五”時期鐵路基建投資2.3萬億元，前兩年已經完成近1萬億元，后三年仍需投資1.3萬億元；“十二五”末高速公路將達12萬公里，目前通車里程是9.5萬公里，再加上鄉鎮、建制村以及一些線路改造，“十二五”后三年公路投資規模在2.5萬億左右；“十二五”后三年，還有40多個機場、近百個港口深水泊位待建。如此算來，“十二五”后三年交通投資規模近4萬億元。

智能交通上升至國家戰略

交通運輸部在18日召開了“綠色循環低碳交通運輸體系建設試點示范推進會”，明確提出要制定實施交通運輸綠色循環低碳科技專項行動工作方案，加大交通運輸綠色循環低碳科技研發與推廣，加快智能交通與信息化建設。

此次會議提出了明確的量化指標。即到2020年，與2005年相比，交通運輸行業實現營運車輛單位運輸周轉量能耗、碳排放量分別下降16%和18%，營運船舶單位運輸周轉量能耗、碳排放量分別下降20%和22%，城市客運單位客運量能耗、碳排放量分別下降26%和30%。

值得關注的是，去年交通部發布了《2012-2020交通運輸業智能交通發展戰略》，也是中國第一部以政府文件形式發布的智能交通戰略，標志著智能交通已經上升到了國家戰略。交通部啟動的新一代智能交通系統發展戰略和應用物聯網技術推進現代交通運輸策略研究兩個重大研究項目，為未來5-10年的發展進行了謀劃。

此外，目前傳統的統一化智能交通監控已經越來越難以滿足在不同特點道路的工作需要，因此專業化和定制化將成為未來智能交通管理設備的重要發展方向。分析人士預計，到2015年，中國國內車聯網的市場規模將達到2000億元人民幣，相關利潤至少有200億元。

關注相關個股

隨著智能交通成為國家戰略，中海科技、天澤信息、皖通科技、億陽信通等相關個股值得關注。

中海科技（002401）：公司主要從事智能交通系統集成和工業自動化業務，擁有公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程資質，計算機系統集成一級資質及機電設備安裝工程專業承包貳級資質。利潤主要來自智能交通系統集成，占比一直在90%以上。公司在智能交通行業全國份額位居第三，承擔了國內近百項高速公路、特大型橋梁和長大隧道交通工程項目。該股昨日收盤上漲3.59%。

天澤信息（300209）：公司專注于提供車輛遠程管理信息服務，致力于打造車輛遠程管理信息服務運營藍海市場龍頭企業。公司主營業務涵蓋工程機械和商用車輛等專業應用領域，以推動我國工程機械、商用車等車輛遠程管理信息服務行業的高速發展為愿景。公司綜合利用云計算、GPU計算加速、信息安全、數據挖掘、智能搜索等業內領先技術，面向工程機械和商用車輛領域具有管理需求的用戶，對車輛及隨車人、物的狀態信息進行采集、傳輸、存儲、分析和展現，幫助用戶實現成本控制、管理透明、保障安全的目標。多年來，公司業務實現了快速增長，擁有眾多國際、國內知名品牌客戶。該股昨日午后一路震蕩走高，收盤上漲6.09%。

皖通科技（002331）：公司是國內高速公路信息化建設領域業務鏈最為完整的系統集成商、軟件開發商和運行維護商之一，是全國同時具備“公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程資質”和“計算機信息系統集成資質”二級以上資質的11家企業之一，擁有“計算機信息系統集成一級資質”和“安徽省安全技術防范行業資信等級一級證書”。當前，公司主導安徽省高速公路信息化建設市場，參與了多條高速公路的信息化和省內聯網結算系統的建設工作，與安徽省內主要高速公路建設單位和運營管理單位建立了長期穩定的戰略合作伙伴關系。此外，公司已與北京、天津、浙江、江蘇、福建、湖南、湖北、陜西、吉林等高速公路建設單位和運營管理單位建立了良好的合作關系，并有成功的信息化建設案例，為下一步開拓市場奠定了良好的基礎。公司自主研發了高速公路綜合信息系統的核心應用軟件，將高速公路單一路段信息系統進行信息資源整合及業務流程整合。公司近年來先后承擔了近20項國家、省、市級科研項目，如科技部科技型中小企業技術創新基金項目“高速公路綜合信息管理系統”，國家級火炬計劃項目“皖通高速公路綜合信息系統”、“高速公路交通信息綜合服務平臺”、“高速公路機電系統運行維護平臺”等。該股昨日尾盤震蕩走高，截至收盤上漲3.90%。

億陽信通（600289）：2012年年報披露，公司已新簽約“泉州市環城高速公路晉江至石獅段機電工程供貨與安裝E合同段”、“鶴大高速公路桓仁新開嶺（遼吉界）至丹東古城子段機電項目”、“西豐安民（遼吉界）至開原金溝子高速公路機電項目”、“山西省晉中高速公路片區管理中心機電系統建設項目工程施工招標JD標段”等機電工程施工項目。原有已簽約的項目也在按計劃順利實施。公司還加大了對城市智能交通領域的拓展力度。該股昨日弱勢震蕩，收盤上漲1.10%。