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目前，我國95%的副省級以上城市、76%的地級以上城市，總計約230多個城市提出或在建智慧城市，超過80%的城市在“十二五”期間將智慧城市作為加快經濟發展轉型的戰略導向，業內人士表示，“十二五”期間計劃投資規模超過萬億元。
近日，住建部公布103個國家智慧城市試點名單，入圍其中的許多城市都提出了各自的智慧城市建設計劃。某業內人士表示，“成為智慧城市試點，不但可以得到政策扶持和補助，同時也可以以此為契機，大力推進相關設施建設，帶動城市經濟增長”，預測稱，新一輪的智慧城市建設即將開啟。

然而，如火如荼的建設熱潮之下，有些城市盲目跟風，把智慧城市建設作為政績工程和形象工程，貪大求全;有的把智慧城市僅僅定位在工程建設，沒有明確主要的工作任務和實施路線。此外，頂層設計缺失、信息孤島問題突出等，都是中國智慧城市建設中需要解決的問題。

為此，小編為大家解讀智慧城市建設的七大模式和六大問題，以助業內人士。

智慧城市七大模式：政府獨資為首

1、政府獨立投資建設和運營

2、政府和運營商共同投資

3、運營商建設和運營

4、政府投資委托運營商或第三方建設和運營

5、政府牽頭BOT模式

6、運營商/第三方獨立投資建設運營

7、聯合建設運營和公司化運營

當前智慧城市建設主要存在的六大問題：標準體系缺乏為首患

1、標準體系缺乏。

2、缺乏頂層設計：當前暫無國家層面的頂層設計和宏觀指導，國家級的政策規劃和法律法規等尚不完善，尤其缺少運營準入標準，存在項目一哄而上、基礎參差不齊、部門各自為政、信息孤島普遍的現象。

3、建設目的不夠明確，建設思路不清晰。有些城市盲目跟風，把智慧城市建設作為政績工程和形象工程，貪大求全;有的把智慧城市僅僅定位在工程建設，沒有明確主要的工作任務和實施路線。

4、建設模式缺乏可持續性。各地對智慧城市建設的長期性、復雜性的認識明顯不足，很多城市把智慧城市的建設往往都押寶在政府投資上，缺乏運營和管理的長效機制，以及相應的配套體制和法制的環境，無法激發社會力量參與智慧城市建設的積極性和創造性，最終將導致智慧城市建設難以持續推進。

5、重社會管理，輕公共服務。從50多個城市的工作報告中提出的智慧城市工作重點來看，智慧城市更多關注社會監管功能，而非公共服務。

6、缺乏完善的信息安全保障體系。很多城市采納國外廠商的解決方案，并依托國外廠商建設城市重要領域的信息系統，這必然造成嚴重的信息安全隱患。

群策群力：眾人相會EAS智慧城市論壇

明確了智慧城市建設的七大模式與六大問題，不過是剛剛入門。

眼下，全國各地智慧城市建設均在如火如荼地展開。但這個過程必然不是封閉的，各自為政的過程。

盡管各地政府均在進行可行性研究與方案制定甚至項目招標階段，可是大家都明白，只有群策群力，才有機會讓自己的智慧城市更美好，才能找出更符合自身的智慧城市發展模式。而我國，也才能走有中國特色的智慧城市建設道路。

為此，2013年10月24日，業內智慧城市專家學者、政府代表、知名廠商將齊聚位于上海舉辦的EAS政企應用系列高峰論壇之——智慧城市論壇。在此，我們將對智慧城市建設暢所欲言，以群策群力的形式，用智慧思維的火花，照亮前路。

10月24日，上海紫金山大酒店，EAS政企應用系列高峰論壇系列之----智慧城市論壇，我們在此來相會！名額僅限300人，趕快注冊，機遇有限！