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近年來，街道犯罪時有發生，智能交通治安形勢日益嚴峻，同時，隨著城市化進程的加快和城市經濟的高速增長，交通堵塞，交通事故頻發，給城市的交通安全帶來巨大威脅。
中科院專家牛文元分析認為，我國每天僅僅因為交通擁堵和管理問題，15座城市就損失近10億元財富。若考慮燃油浪費、運輸資源浪費、城市環境治理成本的增加等諸多因素，交通擁堵給城市經濟和社會發展帶來的損失更為巨大。

在構建平安城市、共建和諧社會和科技大爆炸的大背景下，智能交通的部署就顯得尤為重要。采用智能交通技術提高道路管理水平后，每年僅交通事故死亡人數就可減少30%以上，并能提高交通工具的使用效率50%以上。智能交通系統將是21世紀交通發展的主流，這一系統可使現有公路使用率提高15%到30%。

智能交通系統具有以下兩個特點：一是著眼于交通信息的廣泛應用與服務，二是著眼于提高既有交通設施的運行效率。

與一般技術系統相比。智能交通系統建設過程中的整體性要求更加嚴格.這種整體性體現在：

(1)跨行業特點。智能交通系統建設涉及眾多行業領域，是社會廣泛參與的復雜巨型系統工程，從而造成復雜的行業間協調問題。

(2)技術領域特點。智能交通系統綜合了交通工程、信息工程，通信技術、控制工程、計算機技術等眾多科學領域的成果，需要眾多領域的技術人員共同協作。

(3)政府、企業、科研單位及高等院校共同參與，恰當的角色定位和任務分擔是系統有效展開的重要前提條件。

(4)智能交通系統將主要由移動通信、寬帶網、RFID、傳感器、云計算等新一代信息技術作支撐，更符合人的應用需求，可信任程度提高并變得“無處不在”。

當然，智能交通的發展跟物聯網的發展是離不開的，只有物聯網技術概念的不斷發展，智能交通系統才能越來越完善。智能交通是交通的物聯化體現。

在中國，物聯網應用于智能交通已成為星火燎原之勢，基于物聯網的智能交通將使交通基礎設施發揮到最大的效能，不過，當前的智能交通物聯網仍處于創新探索的初級階段，相當于分散的、小規模的局部物聯網形式，還遠未形成規模，隨著政府的大力扶持與技術標準的成熟，智能交通物聯網會是物聯網發展的重要領域，將朝著大規模網絡化、集成化和面向服務化發展，成為智慧城市的重要組成部分。