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隨著平安城市建設的如火如荼，智能交通作為平安城市建設的重要部分，其不僅獲得了新的發展商機同時也肩負起了交通安全的責任。就商機來說，智能交通在明年將得到爆發性的增長。然而，業內人士表示，從整體來看，相比于國外，中國智能交通行業發展仍是落后的。因此，在巨大投資的背景下，智能交通發展前景無限好。

智能交通行業整體落后？

中國智能交通系統已從探索進入到實際開發和應用階段，且保持著高速的發展態勢。但是，相比于國外智能化和動態化的交通系統，中國智能交通整體發展水平還比較落后。《2013-2017年中國智能交通行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，智能交通在歐美日等發達國家已得到廣泛應用。其在美國的應用率達到80%以上，2010年市場規模達到5000億美元。日本1998-2015年的市場規模累計將達5250億美元，其中基礎設施投資為750億美元、車載設備為3500億美元、服務等領域為2000億美元。歐洲智能交通在2010年產生了1000億歐元左右的經濟效益。

從產業規模來看，在第二屆城市智能交通市場研討會上，有關專家提到，2012年中國城市智能交通市場規模保持了高速增長態勢，包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監控、出租車信息服務管理、城市客運樞紐信息化、GPS與警用系統、交通信息采集與發布和交通指揮類平臺等10個細分行業的項目數量達到4527項；市場規模達到159.9億元，同比增長21.7%。

從企業規模看，目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S（GPS、GIS、RS）和系統集成環節。目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內雖然有200多家企業，一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。

需求未滿足，市場潛力不容忽視

然而，不可忽略的是，中國智能交通行業的巨大發展潛力。近年來的平安城市建設，為道路監控提供了巨大的市場機遇，此外，近年來中國的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的沖突進一步加劇，必將催生出龐大的智能交通產品市場。具體來看，各主要細分市場發展階段不一致，其發展潛力也有所差異。

1、城市軌道交通智能化

隨著國內城市軌道交通建設規模的不斷增大，城市軌道交通智能化系統市場的容量將隨著擴大。據《2013-2017年中國智能交通行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2008年中國城市軌道交通智能化系統市場規模為31億元，增長率為12.73%；2010年國內城市軌道交通智能化系統市場規模約為45億元。預計2012年市場規模將達62.5億元，增長率為19.05%。2006-2012年，中國城市軌道交通智能化系統市場規模年均增長率超過10%。

2、城市公交智能化

對于智能交通行業來說，智能公交同樣是一個復合型的巨大市場，盡管智能公交的起點在于GPS技術，但是要完全實現智能化調度，僅僅依靠GPS是遠遠不夠的。前瞻產業研究院預測，10年內，100萬人以上的城市都將陸續全部或部分完成對公路交通智能管理系統的應用。未來10年，智能公交系統國內市場按100個100萬人以上城市計，保守估計，每一個城市3個公交公司，平均每個公交公司5個車場，平均每個車場200輛車，總計每個城市3000輛車，15個車場，3個公交公司，按一輛車載設備市場價7000元、一套車場軟件30萬元、一套智能公交總公司軟件50萬元計，平均一個城市全面實施智能公交系統市場規模為2700萬元，100個城市總市場規模為27億元。

3、高速公路智能化

近幾年，隨著高速公路的建設發展，高速公路通信、監控和收費系統的市場規模高速增長，據統計，高速公路相關的通信、監控與收費系統投資規模已經超過300億元。隨著2010年12月交通運輸部、財政部、國家發改委共同下發《關于促進高速公路應用聯網電子不停車收費技術的若干意見》的出臺，標志著ETC設備開始大規模應用，并提出了未來五年推廣規模的指標。在交通部《公路水路交通中長期科技發展規劃綱要（2006-2020年）》中，高速公路聯網收費和不停車收費將是兩個重要著力點。隨著中國高速公路建設里程的不斷增加，高速公路的通信、監控和收費系統需求量也將不斷擴大，投資規模將進一步擴大。

4、水路運輸系統智能化

目前，航運信息化主要建設內容為構建完善的航運信息化基礎網絡環境，建成聯通航運各級行業主管部門和支持保障系統，具備三級架構的廣域“辦公業務信息網”，同步建成主干傳輸、城域交換、源節點接入以及船岸無線通信的“信息傳輸鏈路網”。

從自動化到智能化，將會是港口與航運科技的發展主線，信息技術已成為未來發展關鍵，而正在研發的MITS（航運智能交通系統），將全面提升我國海洋運輸的自動化水平，保障航運安全，具有長遠的社會效益和國家安全利益。

增大投資力度？

根據中國智能交通協會所提供的數據，預計2009-2016年，中國城市道路智能交通系統的總投資額將達到1077.58億元，其中視頻監控系統投資額超過400億元，年均投資額超50億元。

智能交通是基于現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統，已發展為集交通信息采集、通信傳輸、數據處理、控制指揮等技術為一體的多學科應用型產業。據全球最大的技術專家聯盟IEEE表示，絕大多數的交通事故是由駕駛員的過失造成的。如果現有的智能交通技術能被應用于汽車和道路中，多達90%的事故可以避免。這些技術包括電子和計算技術，例如可感知疲勞駕駛的車載視覺系統和傳感器，車道偏離警示系統，以及以安全應用為目的的汽車間和汽車與基礎設施間的通信系統。

隨著平安城市建設的如火如荼，智能交通作為平安城市建設的重要部分，其不僅獲得了新的發展商機同時也肩負起了交通安全的責任。就商機來說，智能交通在明年將得到爆發性的增長。根據中國智能交通協會所提供的數據，預計2009-2016年，中國城市道路智能交通系統的總投資額將達到1077.58億元，其中視頻監控系統投資額超過400億元，年均投資額超50億元。

智能交通系統在緩解交通堵塞、減少空氣污染、降低物流成本、減少交通事故等方面有著積極的社會經濟效應。

關于智能交通

智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。ITS可以有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環境污染、保證交通安全、提高運輸效率，因而，日益受到各國的重視。

21世紀將是公路交通智能化的世紀，人們將要采用的智能交通系統，是一種先進的一體化交通綜合管理系統。在該系統中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態，借助于這個系統，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。