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據市場預測，預計到2019年底，中國將以超過7億的4G用戶數成為全球最大的4G市場，而在全球，視頻流量在移動數據總流量中的占比也將從2013年的35%左右上升到50%以上。信息技術飛速發展，為智能交通的發展提供核心支撐。那么，4G與智能交通有著怎樣的聯系？未來發展有將會如何相互促進？
信息技術為智能交通提供核心支撐

2012年，我國衛星導航市場即達1200億元規模。據北斗辦冉承其主任介紹，到2020年國內衛星導航市場規模約為5000億元，預計北斗產業占到總規模的70%-80%。我們認為，從技術和應用角度看，未來導航定位產品將以北斗二代與GPS、GLONASS的多模產品為主，性能好于單模，精度可提高20%-30%。未來北斗產業占比或更高，即使按2020年衛星導航產業4000億規模計算，屆時北斗產業規模將達2800-3200億元，遠超此前的預計。

在智能交通應用中，視頻監控、電子警察、實時路況查詢等業務對移動帶寬提出了更高的要求。4G的理論速度達到100Mbps，一般可以穩定在70-80Mbps，將是大數據流業務的完美解決方式，城市道路視頻監控將更高清更精準。

4G網絡加速交通智能化普及

在4G高速網絡環境下，實時拍攝、即時傳送的道路監控畫面，將幫助交警更及時、更便捷地管理城市交通。比如，部署在交通樞紐、主要路段、高速公路的移動攝像頭，可以通過4G網絡，把拍攝的路況視頻實時回傳到交通指揮中心，后方就可以及時作出道路交通狀況的判斷，并采取相應的處置措施。

同時，智能交通的另一重要角色汽車，也將因為4G網絡的普及而更加智能化。簡單來說，讓汽車連接網絡，就是要實現對汽車動態信息的實時提取，并根據車主的需要，對車輛進行監控或提供服務。當年，中國移動聯合上海貝爾推出了全球第一款TD-LTE概念車，而這個概念車就是車聯網概念的一個實體應用，它可解決“智能交通”、“安全救助”等一系列問題。

移動4G智慧公交讓時間再無碎片

“智慧交通”這一概念，被提出已有不短的日子，此前市民始終完全體味“智慧”一詞真正的意味，而如今，不少人已經開始為智慧公交拍手稱快。作為TD-LTE技術在民生服務領域的重要應用項目，江蘇移動早在2012年底就開始推進“4G進公交”體驗活動，南京移動陸續在6路公交全長16.2公里的沿線，建設了52個基站，只要用戶持有帶WIFI上網功能的手機，就可以通過WLAN接入4G網絡，體驗4.3兆的下載速率，下載一首高品質音樂不過幾秒，下載一部電影不過幾分鐘，一邊坐車一邊看美劇，或者一邊跟著教學視頻上上課充充電，完全不是問題。

南京移動將4G公交點擴展到全市1800輛公交車上，乘車時可免費上網，這實在讓人驚喜。當然，公交車上的畫面也可被視頻拍攝傳回公交公司監控中心。乘客有沒有攜帶危險品乘車，車上有沒有發生偷竊等治安事件，嫌疑犯長相，作案過程，可以隨時監控，公交公司可提醒乘客和司機注意安全，公共交通將變得更安全。

隨時掌握路況車主出行方便

在高速流暢的網率支持下，智慧交通很多功能正待開發，比如乘客可在手機客戶端里輸入公交站名，手機上就會顯示經過本站的各條公交線路車輛已經到達哪個位置，離本站還有多遠，預計還有需要多久才能到達車站，讓乘客心中有數，乘客不用在車站“傻等”，可以靈活運用時間，選擇最佳乘坐方案。智慧交通，除了對公交乘客而言是個福音，對于開車族而言也是福音。

在4G網絡支持之下，手機上網速率變快，功能也會更強大，車主們可以通過手機了解到城市路段的實時視頻路況監控，避開擁堵路段，選擇通暢好走的路行駛。如今城市停車難，哪里有停車場，哪條小巷可停車，車主可以在手機上輸入地址和需求，手機也會給予地圖顯示，車主可輕易了解周邊停車位情況，收費標準為何等等，如果不清楚如何開過去，還可以要求導航，智能的“停車方案”，相比會讓停車變得容易很多。總之，在4G改變之下，出行將變的很愉快。

未來車聯網或將引入4G應用

車聯網是通過物聯網技術，再輔以高速移動網絡打造而成的網絡體系。通過把每一輛汽車納入網絡，可以更好地做到網絡監管。目前車聯網的實現主要是通過兩種方式，一個是將自己的智能手機帶上車，另外一個是采用嵌入式系統。而對于通用來說，未來車上都將搭載4G系統，采取嵌入式實現車聯網。

據了解，通用汽車是首批將4G技術引入汽車的廠商之一。到2014年，通用汽車的買家將可以選擇4G網絡套餐，連接互聯網或Wi-Fi，享受比當前市場產品網速高10倍的網絡服務。通用旗下的雪佛蘭、別克、通用汽車、凱迪拉克、歐寶和沃克斯豪爾等品牌都將支持4G功能。

4G功能將為汽車的中心控制屏幕和后座的視頻觀眾帶來全新的體驗。其中一種體驗是，聯網汽車將可以實時在導航地圖上顯示交通擁擠狀況或道路建設情況。通用汽車試圖通過此舉追趕甚至超越福特等競爭對手--后者已經通過在汽車和小貨車內引進最新的消費電子技術而取得了成功。在內置聯網功能方面，這一舉動將使得通用汽車領先于寶馬汽車和大眾旗下的奧迪品牌，后者將4G作為一系列可選功能提供。